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  • 行業資訊

    武漢6條地鐵線路最新進展來了

    作者:小編 來源: 日期:2022-3-23 14:20:44 人氣:11 評論:0

      3月21日中午12時起

      武漢地鐵

      對目前6條在建線路

      共28座車站的擬定站名

      進行公示

      此次進行站名公示的6條地鐵線路分別是:

      軌道交通前川線工程

      軌道交通16號線二期工程

      軌道交通5號線二期工程

      軌道交通19號線工程

      軌道交通12號線連接線工程

      軌道交通新港線一期工程

      這些地鐵線路

      經過哪些區域?

      如何設站?

      進展如何?

      你關心的全在這里!

      軌道交通16號線二期工程

      鋼筋骨架整體預制及安裝。

      3月20日凌晨2時

      經過10余個小時連續作業

      武漢地鐵16號線二期

      首片簡支梁順利完成澆筑

      標志著高架段從下部結構

      進入上部結構施工階段

      軌道交通16號線二期(起點調整)工程走向示意圖。

      16號線二期工程

      起于紗帽大道

      與薇湖南路交叉口以東的大咀站

      路線呈東南至西北走向

      沿紗帽大道中央帶敷設

      止于16號線一期工程周家河站

      首片簡支梁澆筑。

      16號線二期線路

      全長4.22公里

      均采用高架敷設

      貫穿通航產業園

      沿線兩側分布著

      吉利、小鵬、中航鋰電池等

      新能源產業項目

      軌道交通前川線工程

      湯云海路站至馬池站區間左線順利貫通。

      3月10日凌晨2時

      位于地下30余米深的

      “英雄號”盾構機

      歷經近5公里的跋涉

      下穿溶洞、李家墩閘河

      破壁而出

      標志著武漢地鐵前川線

      湯云海路站至馬池站區間

      左線順利貫通

      這也是前川線工程

      最長的盾構區間

      軌道交通前川線線路走向示意圖。

      武漢軌道交通前川線工程

      為7號線北延線

      線路走向自黃陂前川往金銀湖

      沿線串聯了前川城區、橫店

      盤龍城、金銀湖片區

      線路全長36.4km

      設站10座

      其中高架站4座

      地下站6座

      軌道交通前川線軌道產業基地站效果圖。

      目前,武漢地鐵前川線

      黃陂廣場站、百泰路站

      軌道產業基地站、余彭塆站

      橫店站、臨空北路站、天陽大道站

      騰龍大道站、巨龍大道站

      湯云海路站、馬池站等

      11座車站主體結構已全部完工

      軌道交通19號線工程

      19號線穿山隧道礦山法施工。

      19號線花山河站—光谷五路站區間

      全長6.2公里

      沿花山大道由北向南敷設

      是武漢地鐵已建和在建的

      最長地下區間隧道

      下穿武九線、武九客專國鐵

      還需穿越500米巖溶發育區

      預計年內該區間雙線貫通

      軌道交通19號線工程線路走向示意圖。

      武漢軌道交通19號線工程

      起于武漢站西廣場站

      止于新月溪公園站

      線路全長約23.3km

      全為地下線路

      設站7座

      軌道交通12號線連接線工程

      軌道交通12號線連接線工程走向示意圖。

      軌道交通12號線連接線工程

      銜接12號線和陽邏線

      建成后與陽邏線貫通運營

      線路起于

      8號線、12號線中一路站

      沿后湖大道向東敷設

      銜接陽邏線后湖大道站

      線路全長3.12km

      全為地下線路

      設站2座

      軌道交通新港線一期工程

      軌道交通新港線一期線路走向示意圖。

      軌道交通新港線一期工程

      起于楊春湖片區北洋橋站

      止于白玉山站

      線路全長約10.9公里

      共設站5座

      均為地下站

      該工程能夠提升軌道網的通達水平

      東部地區軌道網的布設密度

      和武漢火車站的集散能力

      軌道交通5號線二期工程

      軌道交通5號線二期(起點調整)工程走向示意圖。

      軌道交通5號線二期工程

      起于紅霞村站

      止于5號線一期中醫藥大學站

      線路長度約為2.61km

      均為高架線路

      共設站2座

      5號線二期工程與5號線工程一起

      連接主城區與黃家湖大學城

      實現“30分鐘到達中心區

      60分鐘穿城”的功能

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